比特派Uid 「最好意思比亚迪」宋 L 发布，22 万起，新能源老迈不想再丑下去了

2023 年 4 月，比亚迪终结舰 07 在上海车展魁岸亮相，这款汇注海洋好意思学和 DM-i 混动时代的 B 级轿车比特派Uid，却未能成为众东说念主的焦点，更受东说念主眷注的是驾驭的一辆 SUV—— 宋 L 意见车。

▲宋 L 意见车

还真不像比亚迪。

第一次看到宋 L 意见车的万万惊羡说念，「在我印象中，比亚迪的瞎想比拟土。」

但目下这辆宋 L 意见车，用利落的线条、恰到平允的点缀，和鼓胀的后轮拱，通过现场的蛇矛短炮向众东说念主传递了一个信息：

比亚迪也能造面子的车，造属于年青东说念主的车。

意见终落地

上海车展结果半年后，宋 L 意见车在比亚迪坪山总部精雅迎来它的量产版块，新车归到了王朝网旗下，名字就叫宋 L。

共有以下几个版块：

550KM 罕见型，预售价为 22 万元550KM 超卓型，预售价为 24 万元662KM 罕见型，预售价为 24 万元662KM 超卓型，预售价为 26 万元602KM 四驱超卓型，预售价为 28 万元

比亚迪说，宋 L 的「L」，并非代表着加长，但本色上宋 L 的车长也达到了 4840mm，比 Model Y 长了 10 厘米，基本等同于一辆长轴版良马 3 系。

不仅如斯，宋 L 的轴距也很长，为 2930mm，致使比「老老迈」比亚迪唐 EV 还长了 11 厘米，这与宋 L 所用的 e 平台 3.0 不无关系，该平台是比亚迪旗下的纯电平台，短前后悬，长轴距，恰是该平台的特点之一。

悬架方面，宋 L 相通搭载了比亚迪汉所领有的云辇-C 智能阻尼车身结果系统，通过结果减振器电磁阀调换阻尼，可以结果悬架阻尼的无级自合乎调换。

肤浅来说，当车辆过程轰动路面时，云辇-C 可以让底盘变「软」，高大变线和加快、制动时，又能让底盘变「硬」，培植操稳性。

宋 L 的另一项建树相通体现了它的清爽取向 —— 鸳鸯胎。宋 L 的前胎宽 245mm，后胎宽 265mm，如斯搭配，概况培植车辆的高速清爽性和转向的反映速率。同期比特派Uid，为了包住更宽的后轮，宋 L 的后轮拱外抛了不少。肩宽了，肌肉感也就来了。

在宋 L 之前，主打操控的良马也爱玩这一套。

而在最基本的能源上，宋 L 分为后驱和四驱两个版块，两个后驱车型的最大功率为 150kW 和 230kW，零百成绩区分为 8.6 秒和 6.9 秒；四驱车型最大功率为 380kW，最大扭矩 670 N·m，零百成绩 4.3 秒，最高时速可以达到 201km。

肤浅移交完宋 L 的基本信息，接下来就该聊聊它的重头戏，瞎想了。

比亚迪的新起始

在比亚迪瞎想的发展路程里，一共有两辆车可以视作瞎想念念路上的「飘浮点」，第一辆是前奥迪瞎想总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）来到比亚迪后的首个作品，宋 Max，第二辆，即是宋 L。

▲宋 Max

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看成王朝全新的 B 级纯电 SUV，宋 L 遴选王朝网新一代「先锋龙颜好意思学」瞎想谈话，内饰也更为直爽，用比亚迪的话来说，宋 L 就是「最好意思猎装 SUV」。

为了让宋 L 的车身更为动感，比亚迪用尽了多样招数，举例让车身愈加低趴俯冲，把车前的「龙须」作念得愈加立体，车侧的升沉作念得更为夸张等，致使还用上了稀有于比亚迪的悬浮车顶。

另一项稀有于比亚迪的建树是无框车门，本色上不成说「稀有」，宋 L 是比亚迪有史以来第一辆遴选无框车门的量产车型。

在宋 L 之前，比亚迪一直很摈斥无框车门这项建树，原因在于无框车门会带来难以结果的噪声。时常返说，搭载这一建树的车型齐会配有更为粗大的胶条，只不外，过程万古分的使用，车身产生的微弱形变依旧会导致隔音才智的着落。

比亚迪如今的信心，则是来自宋 L 的 CTB 车身电板一体化时代，车身的扭转刚度达到了每度 4 万牛米，车身扭转形变更小。

来到车辆后部，自动尾翼亦然宋 L 的一大亮点，当车速达到 90km/h 时，尾翼会自动支棱起来，要是想要让它保合手起飞情状，参加「清爽模式」即可。

对于这个尾翼是否有效比特派Uid，我想各人就无谓去谈论了，它的存在，更多的照旧出于瞎想上的考量。

比亚迪倒是说它有着「本色的用处」：

在以 201km/h 的时速行驶时，起飞的尾翼概况裁减 0.88kWh 的百公里电耗。

比起这么的「实用」，照旧面子更高大吧。

参加车内，宋 L 的内饰也比以往愈加当代、好意思不雅。比亚迪暗示，宋 L 的内饰瞎想遴选「动势交错好意思学」，以中国结为灵感，构建出层叠、轻浅、环绕的空间秩序。

大家好，我本人是去年4月份去的苏州，现在是鼎旭投资的合伙人，之前在清华启迪，过去十几年投了很多的科技创新项目，有一些已经上市，还有一些在路上的，今天是中国智能产业论坛，在智能产业领域，鼎旭投资投了智能驾驶独角兽企业Momenta；投了固态电池领导企业清陶科技，它的电池可以提高2-3倍的巡航里程，是南院士领衔的项目，我们看到今天比任何一个时刻都重视科技创新。在科技部有一个CEO特训营，每年招60人，我是全程导师，我们探讨怎么把科学家转化成科技型企业家。科学家创业是一条难并需要坚持的路，但很多人已经走出来了。

各位来宾大家下午好，非常高兴有这样一个机会来参加服贸会这个产业论坛，之前听到像黄院士以及各位专家分别从各自行业角度，跟大家分享了一下行业的发展趋势。我今天也想跟大家介绍一下我所在的行业正在发生的事情。我是来自英特尔的网络与边缘事业部，我们这个事业部尤其关注网络与边缘尤其是智能边缘的发展，今天跟大家分享一下我们对智能边缘发展的理解，以及英特尔硬件软件的产品如何赋能合作伙伴，快速构建面向智能边缘的应用服务。

在宋 L 上，比亚迪去掉了好多以往玩的「小状貌」，搭相助理的材料期骗，让东说念主有了千差万别的感官体验，在「白色沙滩」这套内饰里，尤为如斯。此外，比亚迪还为四驱版块带来专属「郊外星空」，本色上就是玄色。比亚迪将部分面料换成了翻毛皮，强调了清爽感。

宋 L 的建树也异常丰富，基本上达到该价位的天花板，其配备的一风景清爽座椅，兼具透风、加热、推拿、腿托等多项惬心功能，头顶还有一面 EC 可变光天幕，环绕四周的是一套 12 扬声器的丹拿信心系列音响。

也许有好多东说念主会追想，定位猎装 SUV 的宋 L，车尾是一大亮点，但后排空间会不会很狭小？

肤浅移交，收货于 CTB 时代，宋 L 的地台并不高，腿部空间进展可以，但倘若你身高较高，头部空间会略显狭小。至于后备厢，空间概况保证，异常深。

而在比亚迪此前并不擅长的车机上，宋 L 也有了几许越过，滑动和分屏的开放度齐有培植，UI 也过程了再行瞎想。

固然，宋 L 在瞎想层面照实有了不小的越过，但毕竟是新路子的第一款居品，未免有几处不训练的所在。

领先，宋 L 的后排结果屏无论是脸色照旧形势上齐显得比拟老气，和通盘这个词车厢格不相入。

其次，宋 L 的杯架位置并不对理，放了水杯，就不好操作低矮的档把了。对了，此次的档把照旧再行瞎想的，叫 BYD Heart（比亚迪之心）。

好意思就是好意思，丑就是丑

长期以来，比亚迪的外造型瞎想一直饱受诟病，收集上时常齐会出现「换个瞎想师」的声息，但本色上，比亚迪的「丑」，可能是专诚为之。

罗永浩也曾在采访中说过这么一番话：

审好意思和文艺创作一样是有步调的，比如说我心爱极简目的，你心爱繁复的巴洛克作风，咱们的喜好实足不一样，然而要是你我齐过程一定进度的学习，即便我不心爱你的东西，我也知说念你那东西在你的阿谁领域里是处在什么水平。

追想一下就是，心爱的作风可以是见仁见智的，但好意思就是好意思，丑就是丑。

相干词，审好意思这件事从来齐是有门槛的，并非东说念主东说念主齐能成为瞎想师，多半东说念主齐缺少弥漫的好意思学教训和训诫，尤其是比亚迪品牌此前主要面向的下千里市集群体。

本年上半年，董车会就这一问题，与比亚迪的一位外造型瞎想师进行过换取。彼时，该瞎想师暗示，抛去好意思与丑，车辆的「辨识度」亦然极为高大的一个方面。

如今，比亚迪照旧得胜统帅初学级市集，接下来要作念的，唯有进击更高端的市集。但更高端的市集，光有辨识度是走欠亨的。

比亚迪深知这个道理。

比亚迪王朝网销售业绩部秦系居品销售中心市集探求部司理雷寒雁在发布里谈到了宋 L 的缱绻东说念主群，其中就有「高知精英」、「年青家庭」，以及「精湛女性」。她用三个词对这些东说念主群进行了很好的抽象：先锋、科技、前锋。

具有较强的审好意思才智，是这些群体的一个共同特征。

有比亚迪里面东说念主士对董车会暗示，比亚迪高层照旧运转向更有当代感、更高等的瞎想歪斜比特派Uid，异日，像宋 L 这么的车型只会越来越多。

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